TRD - FRT/FRN - D2 Rotary Damper специально разработан для автомобильных внутренних систем, направленных на то, чтобы достичь плавного и молчаливого закрытия, способствуя премиальному и удобному в- опыте кабины.

![]() |
![]() |
TRD - D2 Размер ротационного демпфера.

TRD - D2 Спецификация ротационного демпфера маленькой передачи
|
Trd - frt/frn - d 2 -501 (g2) |
(50±10) X 10 – 3 N·m (500 ± 100 g f·c m ) |
Оба направления |
|
Trd - frt/frn - d 2 -102 (g2) |
(100± 20) X 10 – 3 N·m (1000± 200 g f·c m ) |
Оба направления |
|
Trd - frt/frn - d 2 -152 (g2) |
(150 ± 30) X 10 – 3 N·m (1500 ± 300g f·c m ) |
Оба направления |
|
Trd - frt/frn - d2-r02 (g2) |
(50 ± 10) X 10 – 3 N·m |
По часовой стрелке |
|
Trd - frt/frn - d2-l02 (g2) |
Счетчик - по часовой стрелке |
|
|
Trd - frt/frn - d2-r102 (g2) |
(100 ± 20) X 10 – 3 N. m |
По часовой стрелке |
|
Trd - frt/frn - d2-l102 (g2) |
Счетчик - по часовой стрелке |
|
|
Trd - frt/frn - d2-r152 (g2) |
(150 ± 30) X 10 – 3 N ·m |
По часовой стрелке |
|
Trd - frt/frn - d2-l152 (g2) |
Счетчик - по часовой стрелке |
|
|
Trd - frt/frn - d2-r252 (g2) |
(250 ± 30) X 10 – 3 N ·m |
По часовой стрелке |
|
Trd - frt/frn - d2-l252 (g2) |
Счетчик - по часовой стрелке |
|
Особенность
*MAX.Rotation Speed: 50 об / мин
*Макс.
*Рабочая температура: 0-50 градусов
*Weigth: trd - d2: 8.3g, trd - d2: 11,8g (с передачей: 0,6g)
*Материал тела и крышки: поликарбонат (ПК)
*Материал вращающегося вала: полиацетальный, металл (FRT: POM, FRN: SU)
*Материал передачи: полиацетальный (POM)
*Тип масла: силиконовое масло
TRD - D2 Характеристики ротационного демпфера маленькой передачи
1. Характеристики скорости
Крутящий момент роторного демпфера варьируется в зависимости от скорости вращения. В целом, крутящий момент увеличивается с увеличением скорости вращения, а крутящий момент уменьшается при уменьшении скорости вращения. При добавлении обратите внимание, что начальный крутящий момент немного отличается от номинального крутящего момента.
2. Температурные характеристики
Крутящий момент роторного демпфера варьируется в зависимости от температуры окружающей среды. Кроме того, крутящий момент уменьшается с увеличением температуры окружающей среды, а крутящий момент увеличивается с уменьшением температуры окружающей среды. Это связано с тем, что вязкость силиконового масла внутри демпфера варьируется в зависимости от температуры. Когда температура вернется к нормальной жизни, крутящий момент также вернется к нормальной жизни.



